Come ispezionare e mantenere le guarnizioni dello scambiatore di calore durante l'uso?

1. Ispezione e monitoraggio giornalieri
Giudizio preliminare sull'eventuale guarnizione dello scambiatore di calore Il guasto della guarnizione può essere dovuto a gocciolamento durante il funzionamento a freddo o allo spegnimento del raffreddamento. Registrare regolarmente parametri come pressione e temperatura. Se la caduta di pressione o la temperatura sono anomale è necessario verificare se la guarnizione ha causato flussi incrociati del fluido a causa di invecchiamento o deformazione. Utilizzare un tester fluorescente per verificare se sono presenti crepe o fori dovuti alla corrosione nella scanalatura di tenuta della piastra e nella superficie della guarnizione per garantire che la superficie di tenuta sia piana e priva di impurità. Può anche essere valutato dallo stato fisico della guarnizione, ad esempio osservando se la superficie della guarnizione è indurita, fessurata o di spessore irregolare. Se l'usura locale supera il 30% dello spessore originale o la deviazione della lunghezza supera ±8 mm, è necessario sostituirlo.

2. Pulizia e manutenzione
Utilizzare una pistola ad aria compressa ad alta pressione o una spazzola morbida per rimuovere olio e sedimenti sulla superficie della guarnizione. Sono vietati solventi contenenti cloro o raschietti metallici per evitare di danneggiare il materiale in gomma. I detergenti neutri sono da preferire quando si utilizza la pulizia chimica. Dopo la pulizia, i residui devono essere eliminati per evitare la corrosione acida e alcalina delle guarnizioni e delle piastre. Per le guarnizioni che entrano in contatto con mezzi corrosivi, controllare regolarmente la presenza di segni di corrosione superficiale e spruzzare un rivestimento anticorrosivo o sostituire i materiali resistenti alla corrosione, se necessario.

3. Fasi di sostituzione della guarnizione
Dopo aver spento e raffreddato la macchina a temperatura ambiente, allentare i bulloni di bloccaggio in diagonale per evitare la deformazione della piastra. Utilizzare strumenti non metallici per rimuovere la vecchia guarnizione per evitare di graffiare la scanalatura di tenuta. Pulire i residui nella scanalatura e applicare un adesivo speciale, incorporare accuratamente la nuova guarnizione nella scanalatura, lasciarla riposare e solidificare, quindi serrare gradualmente i bulloni simmetricamente al precarico previsto. Effettuare un test della pressione dell'acqua (per confermare le prestazioni di tenuta e monitorare se i parametri operativi iniziali sono stabili.