Come determinare se una guarnizione non metallica necessita di sostituzione？

Guarnizioni non metalliche (come gomma, grafite, PTFE, amianto, ecc.) sono ampiamente utilizzati nella sigillatura di parti come tubi, valvole e corpi di pompe. L'invecchiamento o il danneggiamento degli stessi può causare perdite, corrosione dell'apparecchiatura o incidenti relativi alla sicurezza. Comprendere gli indicatori chiave e i metodi di ispezione delle guarnizioni non metalliche che devono essere sostituite può garantire che le guarnizioni non metalliche siano stabili durante l'uso.

1. Ispezione visiva (osservazione diretta)

(1) Crepe o crepe superficiali

Fenomeno: sulla superficie della guarnizione compaiono evidenti crepe, delaminazione o infragilimento.
Causa: pressione a lungo termine, ossidazione ad alta temperatura o corrosione chimica.
Rischio: rottura della tenuta e possibile perdita improvvisa.

(2) Deformazione o assottigliamento da compressione

Metodo di ispezione: Confrontare lo spessore della guarnizione nuova/vecchia (misurato con un calibro).
Se lo spessore diminuisce di oltre il 20% dopo la compressione (ad esempio, lo spessore originale è 3 mm, ora <2,4 mm), è necessario sostituirlo.
Causa: la pressione a lungo termine fa sì che il materiale perda la sua resilienza.

(3) Danni ai bordi o formazione di vesciche

Fenomeno: il bordo della guarnizione è strappato, presenta bolle o parzialmente rigonfio.
Causa: installazione non corretta, corrosione media o espansione irregolare ad alta temperatura.

2. Individuazione delle perdite (giudizio indiretto)

(1) Perdita media

Perdita di liquido/gas: si riscontrano gocciolamenti, incrostazioni o ruggine sulla connessione della flangia.
Nota: perdite minori possono manifestarsi solo sotto forma di umidità o cristallizzazione (come nei tubi della salamoia).

(2) Prova di pressione

Metodo: dopo aver pressurizzato il sistema, mantenere la pressione e osservare se il manometro continua a scendere.
Standard: le tubazioni chimiche solitamente richiedono una caduta di pressione inferiore al 5% entro 30 minuti.

3. Cambiamenti nelle proprietà fisiche

(1) Variazione della durezza

Strumento di rilevamento: Durometro Shore (ad esempio un aumento della durezza di una guarnizione in gomma indica l'invecchiamento).
Standard: le modifiche alla durezza superiori al ±10% richiedono la sostituzione (come la durezza originale di 70HA, ora >77HA o <63HA).

(2) Prova di rimbalzo

Metodo: premere la guarnizione e rilasciarla per osservare se ritorna alla sua forma originale.
Manifestazione del fallimento: dopo la deformazione, non può rimbalzare e appare in uno stato "piatto".

4. Impatto dell'ambiente e delle condizioni di lavoro

(1) Temperatura eccessiva

Fenomeno: carbonizzazione (annerimento) della guarnizione, fusione (es. PTFE superiore a 260°C) o indurimento.
Contromisura: sostituire con materiale resistente alle temperature più elevate (ad esempio guarnizione in grafite).

(2) Corrosione chimica

Fenomeno: rigonfiamento, scolorimento o appiccicosità della superficie della guarnizione (ad es. la gomma incontra mezzi oleosi).
Verifica: confrontare con la tabella di compatibilità dei fluidi (es. la gomma NBR non è resistente ai solventi chetonici).

5. Norme di sostituzione per guarnizioni non metalliche